Ajuntament de Vila-real

sábado, 10 de marzo de 2018

El Ayuntamiento de Vila-real se ha propuesto mejorar la movilidad, bajo criterios de sostenibilidad urbana, y, con este objetivo, ha sacado a licitación la asistencia técnica para redactar el que será el primer Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad. Con este documento, que parte de un presupuesto de licitación de 90.750 euros con impuestos, el Departamento de Territorio pretende obtener un diagnóstico de la situación actual y establecer las medidas a implementar para hacer de Vila-real una ciudad más accesible y sostenible, impulsando infraestructuras y servicios para facilitar los desplazamientos en transporte público, peatonales o ciclistas, entre otros objetivos.

"La movilidad es una prioridad para el equipo de gobierno y con la redacción del primer Plan de Movilidad Urbana Sostenible vamos a seguir avanzando, primero estableciendo la realidad y las necesidades en un análisis exhaustivo y pormenorizado, para determinar las medidas a implementar que, necesariamente, van a suponer el empuje definitivo al transporte público urbano que una ciudad como Vila-real necesita", señala el concejal de Territorio, Emilio M. Obiol. En los últimos años, el equipo de gobierno ha puesto en marcha diversas actuaciones en este sentido, como la creación de la línea de autobús gratuita al Termet, la construcción del primer carril bici de la ciudad o, más recientemente, la culminación de la vía ciclista entre Vila-real y Burriana, que ejecuta en la actualidad la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio.

Lograr un transporte colectivo de calidad que favorezca su uso frente al vehículo privado es uno de los principales objetivos que contempla el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Vila-real, que prevé también la creación de itinerarios accesibles para la movilidad a pie, gestionar la oferta de estacionamiento, sensibilizar sobre la movilidad sostenible y promover un uso racional del vehículo privado. Favorecer el uso de la bicicleta como modo habitual de transporte, conseguir una distribución urbana de mercancías y productos ágil y ordenada o impulsar la intermodalidad para alcanzar un uso eficiente de los diferentes modos de transporte son otras líneas que fija el documento.