Ajuntament de Vila-real

miércoles, 18 de enero de 2017

El alcalde de Vila-real, José Benlloch, ha participado esta mañana en una reunión de trabajo con la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, la alcaldesa de Castellón, Amparo Marco y la primera teniente de alcalde de Almassora, Mercedes Galí, para avanzar en el diseño de un bulevar interurbano que permita conectar los tres municipios de una manera sostenible. El bulevar de la Plana planteado por la Generalitat seguirá el trazado de la antigua N-340 y pretende favorecer la circulación en bicicleta y peatonal, el transporte público y la movilidad transversal, vertebrando de esta manera el área metropolitana de la Plana.

Benlloch ha aplaudido la iniciativa, que debe someterse ahora a un proceso de "cirugía" y "definición del proyecto", todavía embrionario. "Los 20 años de gobiernos del PP en la Generalitat han sido una oportunidad perdida para dar respuesta a una de las cuestiones más reivindicadas en el área de la Plana, como es la mejora de la movilidad bajo criterios de sostenibilidad", señala el alcalde, quien recuerda que el área demográfica conformada por Vila-real, Castellón y Almassora concentra 246.000 habitantes y un 45% de la población de toda la provincia. "A pesar de esta realidad, muchas veces nos resulta más difícil movernos entre municipios vecinos que ir directamente a Valencia. Lamentablemente, hemos perdido 20 años en los que los gobiernos del PP han destinado el dinero a otras cosas y ha tenido que ser el nuevo Gobierno autonómico, con más de 43.000 millones de euros de deuda heredados en la Generalitat, el que piense en estas cuestiones y ponga en marcha proyectos que van a servir también para vertebrar toda el área metropolitana de la Plana; un área con un gran potencial que nunca nos han dado la oportunidad de crear de manera efectiva", agrega Benlloch.

El planteamiento de bulevar del que parte la Conselleria incorpora la construcción de un carril bici desde la estación de tren de Castellón hasta Vila-real, con aceras para peatones y rotondas para facilitar la circulación y movilidad transversal, dibujando un vial integrado en el que convivan los diferentes usos -comercial, lúdico, residencial e industrial- que se dan hoy en día en la antigua N-340. Para ello, el departamento de Salvador asegura estar en condiciones de emprender en 2017 la redacción de los proyectos del carril bici e iniciar reuniones técnicas bilaterales para definir el proyecto.

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