Ajuntament de Vila-real

divendres, 5 d'agost de 2011

Les obres del col·lector sud-oest, que s'executen a l'avinguda d'Alemanya, estaran acabades al voltant del 20 d'agost, abans dels terminis previstos per l'empresa, gràcies a les negociacions iniciades per l'Ajuntament amb les firmes adjudicatàries per acurtar al màxim els terminis per a evitar majors inconvenients als veïns. En aquesta obra s'han invertit al voltant de 2,3 milions d'euros i, en la reposició posterior de l'asfaltat, s'ha inclòs un material fonoabsorvent per a evitar el soroll pel pas del trànsit rodat per l'avinguda.

El regidor d'Urbanisme, Emilio M. Obiol, ha donat a conéixer avui els detalls d'una obra que, assenyala, és "molt important per a amortir, corregir i mitigar les inundacions que les fortes pluges han provocat en aquesta zona de la ciutat". L'edil ha volgut en primer lloc demanar disculpes per les molèsties que els treballs, que han obligat a desviar el trànsit a l'avinguda d'Alemanya, hagen pogut provocar als veïns de Vila-real. Amb l'objectiu de limitar al màxim les molèsties, Obiol explica que s'ha aconseguit acurtar els terminis previstos inicialment. "L'empresa havia demanat una pròrroga per a acabar els treballs i tot apuntava que seria a finals de setembre o principis d'octubre quan podien estar finalitzats. Els vam dir que eixa data era inassumible", indica el regidor, qui ha volgut també agrair públicament a les empreses Becsa i Actia per l'esforç realitzat per a poder assumir el compromís d'acabar el col·lector al voltant del 20 d'agost.

Les obres d'aquesta infraestructura, que pràcticament permetrà completar la xarxa de sanejament de pluvials de la ciutat a excepció de la zona est, han consistit en la construcció de dos col·lectors. El primer d'ells discorre des de la subestació d'Iberdrola en la carretera CV-20 fins a l'avinguda d'Alemanya a través del carrer de la Senda Pescadors, camí de Pinella i Senda Mundo. En aquest tram s'ha construït un canal de formigó armat de 750 metres de longitud que discorre soterrat a excepció de 200 metres en la Senda Mundo i, amb una capacitat de 7,8 metres cúbics per segon, connecta en l'avinguda d'Alemanya amb el segon dels col·lectors inclosos al projecte. Aquest segon tram consisteix en una canonada de polièster reforçat amb fibra de vidre de dos metres de diàmetre i 305 metres de longitud que discorre completament soterrat des de la rotonda de Correus fins a la confluència amb el col·lector de la Senda Mundo i el del Barranquet. Amb aquesta canalització, amb capacitat de 8,7 metres cúbics per segon, es dóna continuïtat als col·lectors ja existents del carrer de Cordó i la carretera d'Onda.

De la transcendència de la infraestructura, insisteix Obiol, dóna compte tant el pressupost de l'obra, de quasi 2,3 milions d'euros, com la quantitat de materials que s'han hagut d'utilitzar per a la seua construcció. En aquesta línia, el regidor detalla que, per a la construcció del col·lector sud-oest s'han destinat 2.007 metres cúbics de formigó, 150.000 quilos d'acer i s'han remogut 17.300 metres cúbics de terres per a l'obertura de les rases.

Una vegada construïda la canalització soterrada, una de les millores tècniques del projecte consisteix, segons indica el responsable d'Urbanisme, en el reasfaltat de l'avinguda d'Alemanya s'ha incorporat un material fonoabsorvent que "permetrà minorar els sorolls pel pas de cotxes i camions en l'avinguda".

"Aquesta obra d'infraestructura és molt necessària per a mitigar els efectes de les inundacions de la zona oest", assenyala el regidor per a afegir que per a culminar les infraestructures de sanejament de pluvials " només quedarà la part est, que coincideix amb les avingudes de França o de Tàrrega i de la que l'actual equip de govern ja s'està ocupant"

Galeria multimèdia

Imatges