Ajuntament de Vila-real

dijous, 10 d'abril de 2014

El camí de l'Ermita tindrà, en un termini aproximat d'uns dos mesos, el primer carril bici urbà de la ciutat de Vila-real. La Regidoria de Territori ha iniciat aquesta setmana els treballs d'aquest vial reservat a bicicletes "sorgit des del Consell de Participació Ciutadana per a donar resposta a una llarga reivindicació dels veïns i veïnes de Vila-real". El projecte, impulsat per les àrees de Sostenibilitat i Esports i Salut i executat des de Territori, forma part del pla de mobilitat municipal, amb l'objectiu fonamental d'impulsar l'ús de la bicicleta com a mitjà de transport urbà sostenible i saludable en la ciutat.

Les obres de construcció del carril bici han començat en la rotonda situada en l'encreuament del camí de l'Ermita amb el camí Vell d'Onda a Castelló i, una vegada completada aquesta fase de major complexitat, continuaran des de l'inici del vial, a l'altura del carrer de la Serra d'Aitana, fins a arribar al Termet. Es tracta de 1.717 metres de carril bici que discorreran pel voral dret del camí de l'Ermita (sentit ermita), amb una amplitud de 2,6 metres als quals s'afegiran 0,60 metres més de separació a la calçada per a garantir la seguretat dels ciclistes. En total, s'actuarà sobre una superfície de 4.300 metres quadrats, amb un fresat i posterior col·locació d'una capa d'asfalt "molt fina, per a la circulació amb bicicleta". "El carril bici, amb un pressupost d'uns 91.000 euros, serà de doble sentit i estarà perfectament senyalitzat en les interseccions per a garantir al màxim la seguretat dels ciclistes i usuaris del vial reservat. També s'estudiaran les entrades particulars als masets de la zona per a donar en cada cas la millor solució", assenyala Obiol. 

"El carril bici que ara iniciem és una obra important i necessària per a la ciutat de Vila-real, per a fomentar l'ús de la bicicleta com un mitjà sostenible i seguir avançant també en la millora de la qualitat de vida de la localitat i en la nostra aposta per fer de Vila-real una ciutat referent en els valors de l'esport i la salut", valora el regidor de Territori. L'edil recorda que el projecte forma part del pla de mobilitat urbana sostenible elaborat per la Universitat Politècnica de Valenciana a instàncies de la Regidoria de Sostenibilitat, a partir del qual es va dissenyar també la xarxa de ciclocarrers i vials limitats a velocitats de circulació de 30 quilòmetres per hora. 

"Vila-real era pràcticament l'única població de rang intermedi que encara no disposava d'un carril bici; per això, amb aquests treballs donem resposta a una manca important que tenia la ciutat en aquests moments i incidim en el foment de la bicicleta com a element de mobilitat urbana a través d'un carril que estarà perfectament senyalitzat, identificat i homologat; un carril bici que serà, a més, un vial segur per a tots", conclou Obiol.

Galeria multimèdia

Imatges